ひみつツーリング日記2004(7.3〜8.28)

　リヤタイヤの寿命がきた。約16000km走行時トレッド中央で1.7mm、トレッドウェアインジケーターが繋がる寸前。値段で妥協したマカダム100Xだったが、致命的なくらい身体に合わないんでフロントも一緒に交換することにした。当初ミシュランPilot ROADにしようかと思った。けれども、某盗賊のPilot ROADを観察していて気づいた。ゴムの成型繋ぎ目がトレッド面に露出してるなんて品質的にどうよ？少なくともおれの知ってるミシュランじゃない。というわけで、マカダムの前に履いていたメツラーME-Z4をチョイス。いまのME-Z4はシリカコンパウンドが配合されて性能が上がってるらしい。値段は1.5倍増し。しかし、乗り方で悩むのはもう御免だ。道具だからね、扱いやすいのがいちばん。
ME-Z4キタ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!
　これだよ、これ。柔らかくナチュラルでいて、しなやかさを失わず、どのコーナーでも安心して身体を預けられる。コーナリングおもちゃ復活。曲げようとしなくても勝手に曲がっていく。マカダムでセッティング出してたせいか柔らかすぎる気がしないでもないが乗りやすい範疇である。ささら館行って戻って山の神トンネル抜けて利賀経由R471で下りて砺波で給油して帰宅。洗車しようとセンタースタンドを立てた。けど前後輪とも地面から離れない。車高が下がった…んじゃなく、タイヤの厚みが薄くなったのかマカダムが厚すぎたのかは定かではないが結果的に車高が下がった。うーん、微妙に不便。まだ17時前だし、バイク屋行ってくるか。で、4時間ぶりに来て後輪の車高上げたついでに、オーリンズのセッティング出し直し。鳥遭えずこれで乗ってみてと渡されて25km程乗った。堅すぎる。もっと柔らかいほうがいいなー。
　223km・73885円(内訳：タイヤ交換等、任意保険料、ガソリン代、飲食代)

　もしかしたら石川県も一日で回れるんじゃないか？計算したら9時間31分・396kmになった。十分可能だな。立証してみよっと。石川県の道の駅はぜんぶで13ヶ所、そのほとんどが能登半島に集中している。しかも富山県の場合と違い、ひと筆書きで回れる。残りはR157沿いに3ヶ所しかない。能登を14時前に片づければ楽勝だな。

１．移動は一般道を利用する
２．証拠写真を撮る
３．日が暮れたらすみやかにやめる

マイルールだが、道の駅 高松が能登有料道路の高松SAを兼ねているため１を適用できない。だから運用上、能登有料道路オッケーにする。順序は、いおり→中島ロマン峠→能登空港→桜峠→千枚田ポケットパーク→輪島→赤神→とぎ海街道→ころ柿の里しか→高松→しらやまさん→一向一揆の里→瀬女。

　日曜なので天花を観なくていい分だけ早く出発。と言っても7:50だけど。すでに26度ぐらいある。ダイネーゼのサウナスーツなんか着てたら木乃伊になってしまうかもしれないから、ヤマハの13年物バタバタジャケット。朝からベンチレーション全開。R160への最短コースを通ればよかったものを、氷見スーパー農道を中途半端に走ってしまい若干ロス。宇波でM氏とすれ違ったような気がする。庵の帰りかな？お早いこって。攻めているつもりみたいなプントHGTをかませ犬にリハビリ。飛ばしてるときは丁度良いが、流してるときは矢張り堅すぎる。

いおり

　9:10道の駅いおり。9時かー、時計を見たら勇気と根性が湧いてきた。館内に入る。こんにちはー。奥からかなり若い女性の方が出てきた。ここで出て来たのが老婦人だったりしたら回れ右したかもしれない。「スタンプ帳ください」「100円です、51ページです」「ありがとう」さーて、道の駅の開館時間内にあと12ヶ所回れるか？水分補給して出発。
　いつもの道を通って能登島経由。1280台目ぐらい。今日は自然駐車場になってない。オールージュも難なくクリアー。ツインブリッヂを渡って能登島を後に。

中島ロマン峠

　9:55道の駅 中島ロマン峠。ポケットパークとして開館した一年後、道の駅に昇格した施設。併設のレストランは一年目は若いバイトいっぱいいて毎週通う常連状態になってしまってたこともあったな。辻向かいのすしべんと同じ味で値段倍、若いバイトも居ないのでは通う理由もなくなるというもの。今はどうか知らんが、単なる通過点であることは変わりない。などと感傷にひたってる時間すら惜しい今日。R249を北上。直線だけは勇ましいニーグリップ忘れてる人をコーナー2つ3つで料理。ときどきあのような極端なガニ股で乗っているのを見掛ける。どっかの世界で流行ってんのかな。直線とコーナーの速度差で追突しそうになって危ないから追いついたら抜くようにしてるだけだ。恨みとかは無い。
　能登広域農道、パワーとトルクに物言わせて登坂車線ひとり勝ち。丘を越えたらアウトバーン…みたいな道。暑いから風を受けてないとめまいがしそうなんだＹＯ！

能登空港

　10:25道の駅 能登空港。空港が道の駅を兼ねてるなんて凄まじくシュールだと思うのはおれだけではないはず。お、今日はアンクエアーに加えてチャーター便が降りるのか。見たいけど30分以上あるから断念した。正面入って右側の情報コーナーの一角に和服姿の方がいらして和んだ。スタンプ帳を持っているので目的がすぐわかるらしい。こんにちはと挨拶できる距離に近づいた頃にはスタンピング用意完了。ヒマなんだねぇ。(ぉぃ
　能登空港下の気温計は31度。そんなにあるのか。見なけりゃよかった。約8km柳田方向へ。信号なし。妙にマイペースな車を先頭とした集団に追いついたところで到着。

桜峠

　10:45道の駅 桜峠。ここは初めてだ。スタンプを押していると、カレーパンを4つも注文してる人がいた。注文聞いてから揚げてるんすね。究極のかれいパン300円、魚のカレイじゃないだろーな。昼食用に買おうかと思ったりもしたが、持ち運ぶ手段が無いし、まだおなかも空いてないから次回の課題にしとこう。ところで、写真左の白い車が邪魔だと思われるであろ。おれも邪魔だと思う。シャッター押す寸前に滑り込んできたのだよ。広い駐車場がガラ空きだというのに、玄関 to 玄関を車で移動しないと気が済まない自己虫な人に注意して3人がかりでフクロにされんのも嫌なので、他に誰も迷惑かかってないみたいだから自分が我慢すればいいやとチキンハートに言い聞かせた。
　次の道の駅まではどうやって行けばいいんでしょ。県道6号で曽々木に出るか。もちろん初めて通る道。どうしてそこを通ろうかと思ったかと問われると、ゴーストが囁いたからとしか答えようがない。奥能登らしい静かな風情の快道。マイフェイバリッドロード19位ぐらいにランクイン。[天坂]を左折して「曽々木」を目指すだけで難しいことは何もない。20kmほどでR249に出た。左折。断崖を右に見下ろす寂しい道。あっ、今すれ違ったのガニ股野郎じゃん。穴水から1号線北上して輪島辺りで30分ご休憩若しくは食事ってパターンかのう。でなければ自分の移動距離と時間を考えると辻褄が合わない。どうでもいいことなので3km走って忘れた。

千枚田ポケットパーク

　11:20千枚田ポケットパーク。道の駅に昇格したのにポケットパークの名が残る。駐車場が狭い。こんなとこしか空いてなかった。大型バス2台・乗用車12台分ぐらいしか停められないにも関わらず能登随一の名勝とあって観光ではまず外せないと思う。必然的に石川県でいちばん混んでる道の駅と化している。まぁ、おれはスタンプが無けりゃ通過するんだが。千枚田の写真はネット上に腐るほど転がっているから適当に検索しちくりたまい。

ふらっと訪夢

　11:40道の駅 輪島 ふらっと訪夢(ほーむ)。数年前廃線となった「のと鉄道」の輪島駅が実際にあった場所。ふらっと訪れる夢とプラットホームをかけた洒落であろ。センスいいな。駐車1時間無料の看板があるけど、実際はザルではなかろうか。身障者用スペースがデッドスペースと化しているのを見てそう感じた。つうか、デッドスペースになっちゃうような位置に平然と駐車できる神経も理解しがたい。本来身障者用は正面等もっと目立つ位置に作るべきであり、奥まった端っこに作るからこんなことになるんだよ。しかも時間を区切って無料と謳いつつ、実際は監視されてないため終日停め放題となっている(はず)。それなら無料の看板を撤去したほうが旅行者を威圧せず、また来ようかという気にもさせるのではないかと思った。受付の人も挨拶してんのに無視だし、冷房効いたベンチに老婦人が横たわって世間話してるし、スタンプが無い限り再訪する気にはなれないな。

赤神

　12:10道の駅 赤神。位置は門前町の南端。今年5月に出来たばかりの新しい道の駅。ちょうどおなかが空いてきた。ここで昼食にしようと思ったが、飲食店は併設してなかった。単なる土産物屋とトイレ施設にこんな広い駐車場が必要なのか疑問。きっと前の海が海水浴場に違いない。そういうことにしておこう。でなければ税金の(以下略)
　ちょっと戻って「ドライブインはまなす」でざるそば600円を食べた。門前そばかどうかは聞かなかった。この次は隣の浜千鳥に入ってみよう。

とぎ海街道

　12:50とぎ海街道。テレビ水族館とは別施設。右折車線に騙されるとこだった。海産加工品売り場。関係ないが、次の志賀とスタンプ帳の位置が入れ替わってるので(赤神→志賀→富来)押す前に注意すること。もうこの辺まで来るとツーリングをしてる気はせずなにか作業を黙々とこなしてるだけ状態。スタンプラリーという手段のためにツーリングという目的を、いやどっちが目的で手段なのか主従ハッキリしないというか、暑さにお脳をヤられてどうでもよくなってきてる人間がひとり。鳥遭えず次行くか。唯一の救いは千枚田〜志賀が全てR249沿いということ。脳ナビと標識で半自動運転。最近の車は下道でも飛ばしてくれるから助かるよ。

ころ柿の里しか

　13:20道の駅 ころ柿の里しか。ころ柿って何だろう？見てくんの忘れた。暑さでそれどころじゃなかった。入口のベンチで家族連れが激しい口論をしていた。あまりに激しいので暴力沙汰になったら止めに入ろうと、偽善心全開で聞き耳を立てていたが暑さのせいでよくわかんなかった。姉弟公平にアイスクリームを買い与えたが姉ちゃんのが希望と違うことで腹を立ててるみたいな。ま、他人事だからどうでもいいでつね。へたに仲裁に入って5人でフクロにされんのもヤだし。たぶん暑さにやられたんだろーな。
　へたに新しい道を通って結果的に超遠回りしちまった。気多大社の横に出る道にしときゃよかった。まいっか。羽咋市内を横断、ユーフォリアの前を通り千里浜ICから能登有料道路へ。しかしなんだ、道の駅が自動車専用道路にあるってことは125cc以下のバイクは無視かい。そもそも北陸でスタンプラリーしてる人っているのだろうか。こないだの富山県編を含めて今日ここまでで押してる人なんか見てないぞ。今浜料金所160円。

道の駅 高松

　13:55道の駅 高松。上りと下りでスタンプの色が違う。上りは山側だから緑色。下りは青かな。歩いて下りPAに行けると案内図があった。無理だ、この暑さでは途中で遭難してしまう。やっと能登半島終わった。残り3つ。ここからが最大の難関、金沢を通過しなければならない。白尾料金所に50円払ってR159バイパス。いきなりペースカーに詰まって鬱。気温計34度！森本で下りて帰ろうかなー。若しくは北陸道森本〜金沢西を使っちゃう？いや、下道で移動するルールをここで破るわけにはいかない。結局給油するためR8に出た。金沢東の入口に悪魔が手招きしているのが見えたがスルー。その直後から破滅的渋滞発生。すり抜けるしかないだろ。クーラー効いた鉄の箱に守られてアクセル踏むだけで前に進む部屋にいる人はそれ以上何を望むというのか。わかってるなら邪魔しないでいただきたい。車2000台ほど(5mに1台として2車線×7km×70%)抜いてR157。通るたびに思うんだけど、この道の信号パターンは交通の流れを止めようとしているとしか思えない。青になって発進するとその先の信号が赤になる。しかも交差する道の交通量に関わらず長いときたもんだ。たぶんスイートスポットもあるはずだが、いまだかつて経験したことがない。

しらやまさん

　15:00道の駅 しらやまさん。白山さん？そういえば市町村合併で「白山市」になるのが決定しているな。でもココ、正確には辰口町のはず。白山とはあまり関係ないけど暑いから考えるのよそう。水分補給しながらクーラー効いた部屋でぐったりすること10分。空容器を捨てようとしたが内にも外にもゴミ箱の類が見当たらない。自販機の側にもない。「ゴミ箱を設置してないからゴミ持ち帰れよ」みたいな看板があっても、大抵は隠しゴミ箱があるもんだがしらやまさんは徹底している。まじかよ、ゴミ箱が無いなら自販機設置すんなよ。というか自販機と空容器回収箱はセットで設置しなければいけない法を破ってんじゃん。すなわち無い場合、自販機の側に空き缶を放置されても文句言えんのだよ。回収しやすく、且つ後から来た人にそこをゴミ置き場だと思い込ませないよう配慮した置き場所は自販機の上しかない。よいしょ。

一向一揆の里

　15:25道の駅 一向一揆の里。場所はR360鳥越村役場前を小松方面へ過ぎて400m。つまり裏R157から1kmぐらい離れてる。今日は暑さのせいで酷評気味になっているが、一向一揆の里で癒された。R157や裏R157沿いに作らなくて正解だよ。ここはゆっくり休める。けどもう1ヶ所残ってるからスタンプだけもらって離脱。

瀬女

　15:45道の駅 瀬女。R157からR360を400mほど入った処。道の駅として特筆すべきものは特になし。誰かに聞いた故アイルトン・セナの写真が飾ってあるというのはガセだったか？手すりに人懐っこさそうな日本犬が3匹繋がれていた。名前はナナとベルと忘れた。スタンプを押して戻ってくる間、犬の写真を撮ってる人が2人いた。

　あー終わった終わった。ひとっ風呂浴びて帰るかー。吉野谷村R157沿いの白山杉の子温泉という仮設風の公共浴場っぽい銭湯にピットイン。看板ですぐわかった。番台で330円払う。壱萬円札しかなくて恐縮した。木製の浴槽に自噴源泉100%かけ流し温泉。無色透明、たまご味、もれなく気泡付き。芒硝泉系ではマイランク1位決定。ちなみに無料の足湯があった。豊富な湧出量といっても殆ど排水溝に流すのはもったいないのだろ。無料の休憩室もある。すげえいい湯を見つけて今日の疲れもちょっとふっ飛んだ。此処に入るためだけに来る価値があると言いきろう。
　R157〜R8と戻る。R8の殺人的渋滞に嫌気がさして金沢西〜森本400円。帰りだから関係なしということで。小腹が空いたのでローソン金沢不動寺町店でアイスクリームを買い食い。家まで30分かかんないんだからさっさと帰れよ、おれ。
416km・4080円

　梅雨の晴れ間にミッション&デフオイル交換。

　エンジンオイル交換に行こうと思って走り出して、ふとスピードメーターを見たら動いてなかった。ODメーターは49780km。しようがなくそのまま走行。オイル交換ついでにバラしたら、下から20cmぐらいの大きく弧を描いてる部分でインナーケーブルが断線していた。最寄りのＢＭＷディーラーに部品の在庫があるか聞いたが無くて、連休明けに注文しても入荷は木曜とのことだった。木曜は死んでも休めないんだよなー。こうなったら北海道へ出掛ける途中に寄って修理するしかないな。なんで先週、帰ってくるときに切れなくて今日乗ったときに切れるんだよっ。

■新潟県の道の駅を三日で回るツーリング計画
　計算によると佐渡島を除けば3日間で32駅巡回可能である。
１日目…越後市振の関→親不知ピアパーク→能生→あらい→雪のふるさと安塚→まつだいふるさと会館→じょんのびの里高柳→瀬替えの里せんだ→クロス10日町→ゆのたに→越後川口→ちぢみの里おぢや→いりひろせ→R290栃尾で14駅416km。長岡近郊で宿泊。

２日目…漢学の里しただ→みかわ→阿賀の里→花夢里にいつ→新潟ふるさと村→豊栄→加治川→胎内→関川→朝日→笹川流れ→神林で12駅334km。新潟市内に宿泊。

３日目…国上→良寛の里わしま→越後出雲崎天領の里→西山ふるさと公苑→風の丘米山→よしかわ杜氏の郷で6駅、帰宅して302km。計1053km

　7月17日からの3連休を使って50%程やる気になっていたのだが、新潟県中越地方にかかる梅雨前線が停滞し豪雨に降られるのが確実なのと暑すぎるので延期にしますた。経験上8月は廃人、9月は忙しくて無理。スタンプラリーは10月いっぱい、となると次の機会は10月9〜11日しかない。スタンプを集めるのは目的ではなく手段なので、バイク以外で巡回する気ゼロ。まぁ佐渡島はスタンプ抜きでも行こうと思っているが、佐渡島行ったらぜんぶ行かなきゃもったいない。つまり、考えられるパターンとしては

１．新潟に手を出すなら33駅ぜんぶ回る。
２．ぜんぶ回るつもりがないなら新潟には手を出さない。

北海道の準備もしないで何やってんだか…

前日・1日目・2日目・3日目・4日目・5日目・6日目・7日目・8日目

　先週の木曜頃から朝晩涼しくなってきた。バイク夏休み明け＆北海道廃人復帰リハビリを兼ねてKSR通勤。世間一般的にお盆だけあって道はガラガラ。その代わり夕方は休日のように挙動不審車がいっぱいだった。

　台風15号の影響で最高気温37度の猛烈な暑さの帰り道、KSR-IIのオドメーターが5000kmを刻んだ。

【注意】今日はツーリング日記というより、単なるヘリコプター日記だす。

　BS天花を観てから出発。2ヶ月放置しといてクランキング一発でかかるなんてさすがホンダ。8:30会場到着、北駐車場ではバイク2番乗り。昨日から常設展示の空自払い下げV-107バートルはいつでも撮れるからスルー。いつもの丘に陣取って200mmに2倍テレコン付けてフィルムは珍しくスペリア100。小矢部フライトサービスは去年と同じ。ユージング・ランウェイ11なので昼過ぎまで順光だな、と。遊覧飛行は2機、セコカラーのR44と去年もいたMD600N。9時すぎから参加機が次々飛来。むー、こりゃヘリフェスというよりロビンソン祭りだな。最終的に13機ぐらいいたのとちゃうか。R22とR44以外の民間機ってEC120が2機とAS350が1機ぐらいだったような。レシプロの固定翼がローパス。降りられないからハバ・ナイス・フライト。いや物理的にはその辺の道路で離発着可なんだろうが。陸自は八尾のOH-6DとUH-1、去年と同じか？今年の目玉は海保第9管区のシコルスキーS-76C「らいちょう」であろ。カコイイ！ホバリング精度が神業級。完全に空中停止状態。北國新聞社のAS350「あすなろ」が取材飛行のため途中離脱。お昼になったので移動。300円の冷やしうどんを食べた。陸自の機動屋台はカレーライス。サマーワに行ってるのと同型のメガクルーザーが子供のオモチャになっていた。レンズはULTRON 40mmに替えた。ついでにフィルムもトレビ100C。FSの前でタワーをバックに数ショット。14時、県防災ヘリ、ベル412EP「とやま」が飛来。ハイスピードローパスを魅せる。そのまま救難訓練デモフライトをして帰投するかと思ったら降りてしまった。珍しいこともあるもんだ。15時、陸自と防災ヘリが続けてハイスピードローパスかまして帰投。さてと、渋滞なる前に帰ろ。15:10離脱。

　9:40出発。6月19日と同じ順番で、うなづきからフラワーランドとなみまで巡った。行く途中、クロスランドへ向かう県消防ヘリとすれちがった。宇奈月から滑川に向かう途中、海保ヘリらしき(シコルスキーぽかった…腹がすべすべ)のが追い越して行った。滑川から細入に向かう途中、小雨がパラつき始め終日やむことはなかった。降られることを想定してカッパを持っていたから慌てもせず眈々とノルマをこなした。
10:58　給油(滑川)　979円
11:30　うなづき　お茶500ペット 140円
12:25　ウェーブパークなめりかわ
13:40　細入・飛越ふれあいの里　五平餅とアメリカンドッグの昼食380円
14:45　カモンパーク新湊
15:20　氷見フィッシャーマンズワーフ海鮮館
16:10　フラワーランドとなみ

富山県の道の駅スタンプってどこもショボイのね。集め甲斐がないよ。283km・1499円
■8月22日終了時点成績…新潟県3駅・富山県6駅・石川県13駅(終了)　地球滅亡まであと70日

　のためR1100Rをバイク屋に持ってった。代車ハヤブサ。