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サイドターンレンズステルス化計画

GT-B Limited には純正でクリアーレンズが採用されている。が、しかし、これには重大な欠点がある。恐らく、クリアーにする為にとられた策であろうとは思うが、なんと、バルブが交換できないのである。外身と直付け。詰まる所、ステルス化計画を実行するに当たり、レンズよりもバルブの交換を考えていた私としては、足元をすくわれるものであった。でも、そんな事で挫折してはいけない。レガシィに使用されているサイドターンレンズはメーカーオプションで「カクテルカラーサイドターンレンズキット」なるものが発売されている。コレに目をつけ、サイドターンレンズステルス化計画を実行にうつす！

準備するもの

メーカー	品番	名称	個数	売価（目安）
SUBARU	SAA3050000	カクテルカラーサイドターンレンズキット（ホワイト）	1	3,600(税別)
J.P.N	?	クロームコーティングバルブ（12V・5W）	1	1,380(税別)
?	?	ボデーペン（ホワイト）	1

違い

でわ、問題のLimited純正サイドターンとカクテルカラーサイドターンの違いを写真にて確認してみよう。表からみるとさほど違いが無さそうだが裏を見ると…「オイッ！？」って思わないかい？（＾＾；　これが後ろからの写真です…。


奥：カクテル　手前：Limited純正	左：Limited純正　右：カクテル

*取り付け*
基本的には、取り付けするだけで作業は終わる。しかぁ～～し、ステルス化に近づける為、もう一工夫しよう。バルブを固定する足の部分をボデーペンを使用し、白くしてやります。ん～～、これでステルス・ステルス♪

取り付け作業
１		まず、ステルス化にあたり、バルブソケットをボデーペン等で白く塗ってやります。ここを白くしていないと、黒い色が若干目立つ。そんな訳で、白くします。写真ではパッキン部が黒いままですが、ここも上に一幕塗っておくと、よりステルス化の完成度が高くなる物と思います。
２		バルブソケットの塗装が乾いたら、早速レンズ部に取り付けします。後ははめるだけ…ってその前に取り外し方法を説明してないではないか…
３		運転席側と助手席側は外す方向が逆になりますが、ボディ側に押し付けて、前にスライドさせるとパコッ！！ってな感じで外れます。特に傷が付く恐れとかはありませんので、手だけでOKです。
４		外した状態。ここまで外して洗車してないせいか、若干汚れが溜まってますねぇ～～（＾＾；それでも納車から１年と４ヶ月ぐらいなんですけどね…（－－；
５		さてさて、それでは実際、取り付けて見ましょう。取り付け方法は外した時の逆の手順です。せこせこ取り付けで、取り付け完了♪ お疲れ様でしたｍ（＿＿）ｍ
９	動作確認	じゃ、後は動作確認！実際ハザードスイッチをオンにして、ランプを点灯！問題なくオレンジ（アンバー）色に光ってます。