インテリア

	ルームミラーをブルーレンズのものに交換しました。ミラーから見る室内の様子はすごく爽やかな印象になります。
	サンシールド：技研品番：T11101 これを装着したからというものサンバイザーを使うことがなくなりました。熱によるサンシールドの反り返りを防ぐ目的で、ガイア用のインナーミラーアブソーバーを流用して、ミラーでサンシールドを押さえてみました。品番87828-44010 ↓
	シート：レカロＳＲ－Ⅴ さすがレカロといった感じの座り心地です。座り心地だけなら純正シートも非常に素晴らしいのですが長距離を運転した時の疲れ具合はレカロシートの方が遥かに低減してくれます。シートレールはＰＩＣＫＵＰ製です。ここのシートレールはシート高さを１（低）～４（高）段階に調整できます。私は３に調整しましたがそれでもステアリングのチルト機能を目一杯下げたほどです。純正より遥かにアイポイントが下がります。
	４点式シートベルト：サベルトクラブマンＢ肩パットもありますが現在は取り外してあります。
	シートベルトフック：ジュラン腰ベルトの部分を固定しました。 ↓
	ステアリング：モモコマンド２ブルー３５φ 少し太めのグリップが非常に手にしっくりきます。ブルーの色合いも室内にマッチしていい感じです。
	ステアリングボス：ワークスベル品番：537 メーカーのマッチングでは品番５３７はカルディナ用となっておりません。しかし、何の問題もなく装着できます。 ↓
	ホーンボタン：ＴＲＤ品番45131-SP001 モモのホーンボタンをＴＲＤに変更しました。
	ステアリングスペーサー：ジュラン２００５年８月１１日４０ミリのボススペーサーを導入してステアリングポジションを最適な位置に持って来ました。 ↓
	メーター：純正ブルーのオプティトロンメーター。スポーティで視認性のいい３連メーターです。
	夜間でも昼と同じように見えます。
	追加メーター：アペックスＲＥＶ／ＳＰＥＥＤメーター助手席側にモニターとして設置しました。
	追加メーター各種：ＴＲＤ製品自体はデフィ製です。
	８０φタコメーター：ＴＲＤ品番83270-SP030 ワーニングインジケーター：デフィ（日本精機）品番DF01801 メーター取付金具：ジュラン
	６０φ油圧メーター（手前）：ＴＲＤ品番83510-SP020 ６０φ油温メーター（奥）：ＴＲＤ品番83580-SP020 デフィ（日本精機）のメーターホルダー品番PDF0605Gとフィッティングキット品番DF05301を使ってピラーに固定しました。配線もピラーの中を通して目立たなくしてあります。エンジンが温まった状態で油圧の正常な範囲は１００～５００ｋＰａ油温は７０°～１１０°Ｃです。油温は８０℃くらいが一番エンジンパワーが出やすいと言われています。
	ワーニングインジケーターⅡ：デフィ（日本精機）品番DF05801 ２００４年８月１日ワーニングインジケーターを新しいものに交換しました。アルミ削り出しボディの本格的なワーニングインジケーターです。赤と緑の2つのLEDがそれぞれ独立して点滅し、ワーニング状態を知らせます。
	メーターリンクユニット：デフィ（日本精機） Defi-Link Control Unit II 品番DF05001 各メーターを管理するコントロールユニットです。リンクしている全てのメーターを集中操作し様々な調整ができるようになっています。
	アルミペダル：シグマスピード２００４年５月２１日アルミペダルをブルーのものに交換しました。
	パッセンジャープレート：オクヤマＡタイプ汎用
	フロアマット：カロイズムシザルブルー／ブラック品番：1749
	フロアマット：メーカー不明２００４年１２月８日フロアマットをメタルマットに交換しました。フロント２セットで２９８０円。オートバックスセコハンショップで衝動買いでした。この光沢感、夜になると室内ネオンが反射していい感じです。
	マップボックス：ラ・アンスポーツインプレッサＧC8用／レガシィＢＨ5用を流用。地図や車検証を入れておくのに便利なアルミマップボックスです。色は写真のブルーの他にレッド、無塗装もあります。
	シフトノブ：ＴＲＤ品番33504-SP005 質感が良く、非常に手に馴染みます。
	シフトノブ：ラクティブ品番：TK616 Blue LED 問い合わせ先 Success speed & graphics ２００３年１２月２９日シフトノブを交換しました。ＬＥＤが内臓されていて３パターンに光ります。ＭＴ用ですが、ＡＴでも装着可能です。
	ネオンと同じブルーに点灯させた場合。 ↓ イルミと同じレッドに点灯させた場合。 ↓
	カーボン調シフトパネル：愛知トヨタ愛知トヨタのオリジナル商品を装着しました。
	消火器：ファイヤーマスター本物の消火器です。ヨーロッパでは車に消火器具を常備することは常識になっているそうです。ただしトランク内に三角掲示板と一緒に装備するといった感じです。
	リバーシブルラゲージマット：ディーラーＯＰディーラーオプションです。表がシルバーメッシュ、裏がブラックでリバーシブルで使用できます。両面とも撥水加工がされています。

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	ルームミラーをブルーレンズのものに交換しました。ミラーから見る室内の様子はすごく爽やかな印象になります。
	サンシールド：技研品番：T11101 これを装着したからというものサンバイザーを使うことがなくなりました。熱によるサンシールドの反り返りを防ぐ目的で、ガイア用のインナーミラーアブソーバーを流用して、ミラーでサンシールドを押さえてみました。品番87828-44010 ↓
	シート：レカロＳＲ－Ⅴ さすがレカロといった感じの座り心地です。座り心地だけなら純正シートも非常に素晴らしいのですが長距離を運転した時の疲れ具合はレカロシートの方が遥かに低減してくれます。シートレールはＰＩＣＫＵＰ製です。ここのシートレールはシート高さを１（低）～４（高）段階に調整できます。私は３に調整しましたがそれでもステアリングのチルト機能を目一杯下げたほどです。純正より遥かにアイポイントが下がります。
	４点式シートベルト：サベルトクラブマンＢ肩パットもありますが現在は取り外してあります。
	シートベルトフック：ジュラン腰ベルトの部分を固定しました。 ↓
	ステアリング：モモコマンド２ブルー３５φ 少し太めのグリップが非常に手にしっくりきます。ブルーの色合いも室内にマッチしていい感じです。
	ステアリングボス：ワークスベル品番：537 メーカーのマッチングでは品番５３７はカルディナ用となっておりません。しかし、何の問題もなく装着できます。 ↓
	ホーンボタン：ＴＲＤ品番45131-SP001 モモのホーンボタンをＴＲＤに変更しました。
	ステアリングスペーサー：ジュラン２００５年８月１１日４０ミリのボススペーサーを導入してステアリングポジションを最適な位置に持って来ました。 ↓
	メーター：純正ブルーのオプティトロンメーター。スポーティで視認性のいい３連メーターです。
	夜間でも昼と同じように見えます。
	追加メーター：アペックスＲＥＶ／ＳＰＥＥＤメーター助手席側にモニターとして設置しました。
	追加メーター各種：ＴＲＤ製品自体はデフィ製です。
	８０φタコメーター：ＴＲＤ品番83270-SP030 ワーニングインジケーター：デフィ（日本精機）品番DF01801 メーター取付金具：ジュラン
	６０φ油圧メーター（手前）：ＴＲＤ品番83510-SP020 ６０φ油温メーター（奥）：ＴＲＤ品番83580-SP020 デフィ（日本精機）のメーターホルダー品番PDF0605Gとフィッティングキット品番DF05301を使ってピラーに固定しました。配線もピラーの中を通して目立たなくしてあります。エンジンが温まった状態で油圧の正常な範囲は１００～５００ｋＰａ油温は７０°～１１０°Ｃです。油温は８０℃くらいが一番エンジンパワーが出やすいと言われています。
	ワーニングインジケーターⅡ：デフィ（日本精機）品番DF05801 ２００４年８月１日ワーニングインジケーターを新しいものに交換しました。アルミ削り出しボディの本格的なワーニングインジケーターです。赤と緑の2つのLEDがそれぞれ独立して点滅し、ワーニング状態を知らせます。
	メーターリンクユニット：デフィ（日本精機） Defi-Link Control Unit II 品番DF05001 各メーターを管理するコントロールユニットです。リンクしている全てのメーターを集中操作し様々な調整ができるようになっています。
	アルミペダル：シグマスピード２００４年５月２１日アルミペダルをブルーのものに交換しました。
	パッセンジャープレート：オクヤマＡタイプ汎用
	フロアマット：カロイズムシザルブルー／ブラック品番：1749
	フロアマット：メーカー不明２００４年１２月８日フロアマットをメタルマットに交換しました。フロント２セットで２９８０円。オートバックスセコハンショップで衝動買いでした。この光沢感、夜になると室内ネオンが反射していい感じです。
	マップボックス：ラ・アンスポーツインプレッサＧC8用／レガシィＢＨ5用を流用。地図や車検証を入れておくのに便利なアルミマップボックスです。色は写真のブルーの他にレッド、無塗装もあります。
	シフトノブ：ＴＲＤ品番33504-SP005 質感が良く、非常に手に馴染みます。
	シフトノブ：ラクティブ品番：TK616 Blue LED 問い合わせ先 Success speed & graphics ２００３年１２月２９日シフトノブを交換しました。ＬＥＤが内臓されていて３パターンに光ります。ＭＴ用ですが、ＡＴでも装着可能です。
	ネオンと同じブルーに点灯させた場合。 ↓ イルミと同じレッドに点灯させた場合。 ↓
	カーボン調シフトパネル：愛知トヨタ愛知トヨタのオリジナル商品を装着しました。
	消火器：ファイヤーマスター本物の消火器です。ヨーロッパでは車に消火器具を常備することは常識になっているそうです。ただしトランク内に三角掲示板と一緒に装備するといった感じです。
	リバーシブルラゲージマット：ディーラーＯＰディーラーオプションです。表がシルバーメッシュ、裏がブラックでリバーシブルで使用できます。両面とも撥水加工がされています。