車 歴
昭和57～58
51年式三菱GTO-SL
ウェーバーに換装後、新御堂筋で無理な追越によりガードレールに激突大破
昭和58
46年式三菱GTO-MR
DOHC4気筒三菱唯一のツインカムでした。
友人貸して犬の飛び出しによる電柱に激突。その後エンジンだけ嫁に行きました。
コロナ2000GTより速かった。
昭和58～59
56年式トヨタソアラ2.8GT
ボルトオンターボ後、南港、築港へゼロヨンに行ったがRSターボの方が速い。
自動車税81500円だったかな？ その後知人に売却、噂では谷底に落ちたとか
昭和59
57年式トヨタセリカ1600GT
ボルトオンターボでしたがつまらん車でした。次期ソアラの下取りに
昭和60～平成元
57年式トヨタソアラ
初のAT、コツコツと全塗、シート交換によりLTD仕様にしてました。
知人に売ってしばらくで電柱に激突後輪が取れてました。
昭和63年～現在
58年式スズキGSX750-S刀
現在も車庫に眠っています。今では何の価値もありません。
あの時ふんばって1100にしとけばよかった。
平成１３年４月Yahooオークションで売却、長野へ
平成2年～平成4年
58年式日産スカイラインRSターボ
ボルトオンソアラ時期の屈辱と憧れから購入。マフラー、サス交換、レカロ。
PW、集中ドアロックを解体屋であさり装着。
エンジン不調につき3万円で売却。
平成4年～10年
元年式日産シーマtypeⅡLTD
車高調、アルミ交換。さほど不満の無い車でしたが6年ぶりに車物欲がでて知人に売却。
平成10年6月～平成11年２月
元年式スバルレックスmareno
セカンドカー?として２万円で購入したが、エンジン不調。アルトワークスを整備し５万で売れた。
平成11年２月～
平成３年式スズキアルトワークスRS/R
K-CAR整備のとおり、自分で動くようにしました。
平成１２年１２月Yahooオークションで売却、関西へ
平成１０年７月１日～平成１１年７月５日
964turbo（売却済）
フェラーリ熱に侵され、ホンの一年3000Kmだけの嫁入りでした。
平成11年7月５日～平成１２年５月２日
348challenge（売却済）
予想はしていたが、この景気なんとかならんのか！！わずか１０ヶ月2000kmでも最高のジャジャ馬でした。また必ず復活します。
平成１２年６月～
平成９年式オデッセイタイプMサンシャインルーフ
ついに、乗ることが無いと思っていたし乗りたいと思わなかったミニバンを家族の説得と逼迫する経済状態からの乗り換え。車両本体、マフラー、グリル、サス・ショックすべてyahooオークションで購入しました。
平成１３年３月１０日～３１日
ランチアテーマ8.32 
また、フェラーリに復活したいと思っていたところ、知人から譲ってもらったのでしたが、ラグジュアリスポーツでよかったけどあのフェラーリサウンドとは違っていたので、すぐYahooオークションで売却。近畿へ・・・やっぱ本物がほしい！！！！！